MRO
Standardisierung und Erneuerung der Staplerflotte inkl. Wartung
Standardisierung und Austausch sämtlicher MHE in der gesamten Region, einschließlich Wartungsverträgen, um Kosten und Ausfallzeiten zu senken und das Flottenmanagement zu optimieren.
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Herstellung
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Sourcing-Kontext und Beschaffungsherausforderung
Mobile Handling Equipment (MHE) wie Gabelstapler, Palettenwagen und Hebesysteme wurden von jedem Standort unabhängig verwaltet, mit unterschiedlichen Marken, Spezifikationen, Leasinglaufzeiten und Serviceverträgen. Diese fragmentierte Struktur führte zu hohen Wartungskosten, unvorhersehbaren Ausfallzeiten, betrieblichen Ineffizienzen sowie Verstößen gegen die EHS-Richtlinien. Die Beschaffung wurde mit der Standardisierung der MHE-Flotte und der Bündelung von Serviceverträgen beauftragt, um die Gesamtbetriebskosten zu senken und die Betriebszeit zu verbessern.
Beschaffungsziele und strategische Hebel
Zu den Zielen gehörten eine Kostensenkung von über 20 %, eine Flottenverfügbarkeit von über 95 % und die Harmonisierung der Gerätespezifikationen über alle Standorte hinweg. Strategische Hebel waren die optimale Flottendimensionierung, standortübergreifende Leasingverträge und gebündelte Wartungsverträge mit leistungsabhängigen Service-Level-Agreements (SLAs). Ein Schwerpunkt lag auf der Verbesserung der Datentransparenz und dem proaktiven Management der Gerätelebenszykluskosten.
Beschaffungsstrategie und Umsetzungsansatz
Die Beschaffung führte in allen Ländern und Werken ein Flottenaudit und eine Gesamtkostenbewertung durch. Es wurde eine Ausschreibung mit verschiedenen Anbietern für die Lieferung und Wartung von MHE gestartet. Die Verträge wurden mit modularen Preisen, Ferndiagnose und Echtzeit-Wartungs-Dashboards strukturiert. Die Wartungspläne wurden gruppenweit abgestimmt.
Erzielte Ergebnisse und Werte
Die Kosteneinsparungen lagen bei über 21 %, und die Flottenauslastung verbesserte sich um 32 %. Die Ausfallzeiten der Anlagen wurden durch vorausschauende Wartung und Echtzeitwarnungen halbiert. Die Anzahl der Gerätetypen wurde um 40 % reduziert, was den Betrieb und die Ersatzteilhaltung vereinfachte. Die Anlagen berichteten von einer deutlich verbesserten Zuverlässigkeit und einem verbesserten Betriebsablauf. Aufgrund der besonderen Umstände in einigen Werken waren Ausnahmen hinsichtlich der Spezifikationen (z. B. der Gabelstapler, Breite, Wenderadius) erforderlich.
Rolle und Beitrag
Wir leiteten die Beschaffungsstrategie und das Flottenharmonisierungsprogramm in Abstimmung mit den Standortlogistikleitern und Werksleitern. Ich verhandelte alle Leasing- und Serviceverträge und implementierte eine KPI-basierte Governance zur Überwachung von Betriebszeit und Wartungsqualität. Darüber hinaus unterstützte ich die Rollout-Planung und das Onboarding lokaler Stakeholder.
Fazit & Überlegungen
Dieses Projekt zeigte, wie indirekte Anlagen wie MHE bei professionellem Management zu strategischen Leistungshebeln werden können. Die Erkenntnis: Ausfallzeiten sind stille Kosten. Die Aufgabe des Einkaufs besteht darin, Betrieb, Finanzen und den Lebenszyklus von Anlagen in einer einheitlichen, datengesteuerten Strategie zu verknüpfen. Bei der Betrachtung von FSL ist eine offene Bestandsaufnahme aller Ersatzteile erforderlich.